原创 Times
12月19日24:00，国内成品油调价窗口如期开启，这也将是2022年最后一次调价。
据金联创测算油价迎年内最后一调，截至12月16日第九个工作日，参考原油均价为76.76美元/桶，变动率为-6.84%。相应的国内汽柴油零售价下调460元/吨，超过下调红线。
按升计算，汽柴油价格每升下降0.39元左右。如果成品油降价最终落地，这将是今年成品油第10次下调，是实现年初油价均等化的关键一步。
如果按照目前的预测范围，以油箱容量为50升的小型私家车为例，车主加满一箱油，可节省约19.5元；油耗方面，以每月行驶2000公里的私家车为例，以百公里油耗8升为例，油耗成本将降低约62.4元。
据油价网消息，目前31个省92号汽油价格在7.69-9.08元/升区间，95号汽油价格在8.62-9.65元/升水平。
按照目前的下调幅度，除海南和西藏外，国内92号汽油价格将重回“7元时代”，调价后，92号汽油价格也将有明显下行空间趋势。
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今年以来，国内成品油零售限价调整23次，呈现“13涨9跌1搁浅”的态势。涨跌平衡后，年内汽油、柴油零售限价分别上调1030元/吨和990元/吨，相当于涨价。92号汽油、95号汽油和0号柴油分别上涨0.81元、0.85元和0.84元。
与今年1月初的价格相比（注：2022年第一轮调价时间为1月17日），加满50升油箱的价格贵了40元左右。
距离调价窗口开启仅剩1个工作日。隆众资讯原油行业分析师李岩在接受时代周刊记者采访时表示，从目前的跌幅来看，油价下跌基本已成定局，最终的下调幅度预估为 450-460。元/吨左右。
这意味着，按照目前的预测，12月19日24:00开启的调价窗口将缩小与年初油价的差距。罐油仅比年初贵20元左右。
以广东为例，12月16日，广东95号汽油价格为每升8.65元，车主加满50升容量私家车的成本为432.5元，为44.5元。元比年初的价格贵。，如果上次油价调整继续下调油价迎年内最后一调，此项费用将下调至24.5元。
国际原油市场方面，本轮定价周期以来，WTI原油期货价格在12月5日跌破80美元/桶关口后，布伦特原油也相应走弱。
李艳分析，从当前基本面看，市场经济衰退预期是国际油价连续多日低迷的主因。当地时间12月14日，美联储公布的最新决议将加息幅度下调至50个基点，缓解并舒缓了市场对经济衰退的焦虑情绪。
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此前，美联储在今年6月、7月、9月和11月连续四次加息75个基点，堪称近30年来最大一次加息。
“激进的加息导致市场对经济衰退的担忧加剧，12月加息幅度的减少恢复了市场对经济和需求的信心，这对油价是一个积极的支撑。” 李嫣说道。
此外，石油输出国组织（OPEC）和国际能源署（IEA）近期均发布报告，预计明年全球石油需求将保持强劲。
国际能源署在其最新的短期能源展望报告中表示，即使明年全球石油需求增长放缓，增长仍可能达到1.7%的强劲增长，因此该机构上调了对石油需求增长的预测到 2022 年增加 140,000。桶/日，达到 230 万桶/日。
国际能源署也表示，从11月国际原油市场表现来看，能源危机中的欧洲经济好于预期，亚洲主要经济体表现出意想不到的韧性。这些因素正在提振石油需求。国际能源署预测 2023 年全球总需求为 1.016 亿桶/日，比上个月的预测高出 30 万桶/日。
欧佩克在最新月度报告中预计，明年全球石油需求将增加220万桶/日，平均达到1.0177亿桶/日。
受上述需求反弹预期提振，加之美联储放弃大幅加息机制，国际油价持续上涨。截至12月14日收盘，WTI原油期货上涨1.89美元，收于每桶77.28美元，涨幅为2.51%；布伦特原油期货上涨 2.02 美元，收于每桶 82.70 美元，涨幅为 2.50%。
对于明年国际原油市场走势，IEA在报告中指出，由于欧盟全面禁止从俄罗斯进口石油，七国集团（G7）联合欧盟和澳大利亚对俄罗斯石油的最高限价（60美元每桶）将生效，全球原油市场需求超出此前预期，明年油价可能上涨。
高盛发布的研究报告也显示，过去一个月油价进一步下跌20%，抵消了今年以来的涨幅，但考虑到需求复苏和投资不足，该行仍看好长- 原油的长期前景。预计2023年三、四季度，布伦特原油价格可能反弹至100美元/桶和105美元/桶。
记者丨
编辑丨梁丽
值班丨黄亮
