今年的疫情爆发得这么猛烈，出乎所有人的预料，这也打乱了很多人的生活计划，对于我们公司而言更是如此，本来好好地全面规划被打乱了，很多事情都得重新计划。这每一次的计划被打破，然后再一次重新规划，都在无形当中增加了不少运营成本，年初整个人都感到有很大的压力，一定不少人也跟我一样。
本来在去年好不容易公司步入了正轨，盼望着今年能迎来快速增长，都计划好了给公司重新布置布置，买一辆车换换风气。本来都已经去过好几家4S店看了一次又一次，理想车型都已经选好了，但是谁能想到这疫情一发不可收拾，来的这么猛，眼看着选好的车泡汤了不敢出手买，你说这不让人心痒？好好的上升期，硬是被疫情拖下了水，而且今年整个全球行情都不好，市场内风险快速增加，再要去顶着资金风险去给公司买车简直就是天方夜谭，只能很无奈的搁浅。
这好在国内疫情控制的好，市场恢复速度快，公司的运营也快速重新回到正轨，原先的计划都重新提上了日程。但是这突如其来的疫情，也让公司重新审视了市场中存在的不可预知性，公司随时都可能会遭受风险，这点想必大多数人在经过今年之后都会重新评估市场风险，以及做好备案尝试分散风险，争取能在今后每一次的变动之中更快的走出来。正是因此，原定计划都要重新审，尽量减少一切风险，在换车的事上也一样。
这段时间也看了不少汽车金融方案，z终定下来的方案是选择了平安车管家的汽融租赁服务，将车的产权和使用权分开，然后按租金的方式在每个租期进行付款，这样的话相比一次性付清购买新车的资金风险而言，将资金风险降到了极低，同时又分散在了每一个租期，可以说是已经完全做好了风控，不得不说这一招真的很赞，很符合疫情当下的新模式了。要是再时运不济碰到点事，还能提前结款退车，快速撤离，完美。
欢迎各位老板们跟我一起尝试尝试这新玩意儿，可以说是百利而无一害，拥有豪车不再是梦。
